Achtergrond: Kia Venga

Posted on 07. Dec, 2009 by Wouter Vastenhout in Autonieuws

Morgen maken we de eerste kilometers met de Venga: een alleraardigst ogende compacte MPV van Kia die onder de Soul gepositioneerd wordt.

Voor wat betreft zijn bagageruimte doet de Venga niet onder voor de grotere Soul. Integendeel zelfs, in de Venga past achter de achterbank 440 liter bagage, in de Soul ‘slechts’ 340 liter. De opvallender gelijnde Soul richt zijn pijlen duidelijk op de meer modegevoelige consument, de Venga moet vooral de praktisch ingestelde automobilist aanspreken.

Kia levert de Venga nog dit jaar voor prijzen die beginnen bij 14.995 euro, exact 1.000 euro goedkoper dan de Soul. Per 1 januari gaat de prijs overigens met 800 euro omhoog. Het basismodel van de Venga is voorzien van een 1,4-liter benzinemotor met 66 kW/90 pk. Het gemiddeld brandstofverbruik bedraagt volgens Kia 5,9 l/100 km. De CO2-uitstoot is 136 g/km.

Behalve als 1.4 CVVT levert Kia de Venga ook als 1.6 CVVT (92 kW/126 pk). Verder kunnen belangstellenden kiezen uit drie diesels die in kracht variëren van 55 kW/75 pk tot 94 kW/128 pk. Alle uitvoeringen – behalve de 1.6 CVVT met automaat – dragen een B-label.

Kia voorziet de Venga standaard van onder andere ABS, ESP, zes airbags, elektrisch te bedienen ruiten voor, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, een verschuifbare en in twee ongelijke delen neerklapbare achterbank en een radio/cd/mp3-speler met USB-aansluiting. Airco is niet standaard.

Voordeel
In het kader van de introductie van de Venga heeft Kia een speciale prijs bedacht voor het Comfort Pack. Die bedraagt 995 euro terwijl het pakket extra’s volgens Kia een waarde vertegenwoordigt van 1.795 euro. Het is alleen als optie op het uitrustingsniveau X-tra verkrijgbaar en omvat onder meer cruise control, parkeersensoren achter, mistlampen voor, audiobediening op het stuurwiel en Bluetooth. De buitenspiegels en deurgrepen spuit Kia in de kleur van de carrosserie.

Morgen rijden we met de Kia Venga in de omgeving van ‘de eeuwige stad’ Rome. Onze eerste rij-indruk staat niet lang hierna online op Het Autonieuws.