Een praktisch ingestelde Mini
Posted on 20. Jan, 2010 by Niels van der Weiden in Autonieuws
De Countryman is misschien wel de meest praktische Mini van het moment: vier portieren, plaats voor maximaal vijf personen en vierwielaandrijving als optie.
Voor Mini-begrippen is de Countryman een forse auto, maar desondanks belooft Mini een rijgedrag dat vergelijkbaar is met de bestaande modellen. De wielbasis van bijna 2,6 meter (aanzienlijk meer dan de gewone Mini) zorgt voor meer ruimte achterin. Een bijzonder stukje interieurdesign komt op naam van de Center Rail, een soort buis die tussen de voorstoelen en achterstoelen loopt. Inzittenden kunnen er allerlei spullen in kwijt, of soms zelfs op kwijt. Mini levert namelijk ook bakjes mee die zich naar believen op de rail laten klikken. Gevolg van de Center Rail is wel dat er maar twee zitplaatsen achterin zijn. Wie liever een driezitsbank achterin heeft, kan die zonder meerprijs bestellen. Die bank is bovendien in drie delen neerklapbaar, net als in de BMW X1.
Uiteraard is de Countryman, net als elke andere Mini, verkrijgbaar in honderden uiteenlopende configuraties. Er zijn elf kleuren leverbaar, en op alle uitvoeringen (behalve de One) is het dak in een contrasterende kleur uitgevoerd. Wie de snelle Cooper S bestelt, krijgt de mogelijkheid om het interieur in turkoois te bestellen. Overigens neemt Mini behoorlijk wat vrijheid met de naam van zijn nieuwste model. ‘Countryman’ is weliswaar een naam uit de Mini-historie, maar de naam was destijds bestemd voor de stationwagon op basis van de Austin Mini; bij Mini heet die variant tegenwoordig Clubman.
Drie uitvoeringen van Mini’s nieuwste, de One, One D en Cooper D, vallen in Nederland binnen de grenswaarden voor 20 procent fiscale bijtelling. De andere twee versies, de Cooper en Cooper S, zitten met hun CO2-emissie iets boven de 140 g/km. Vierwielaandrijving, bij Mini ‘ALL4′ geheten, is een optie op de Cooper S en Cooper D.
One Comment
Simon Beekman
26. Oct, 2010
Wij hebben hem gekocht nadat 2 jaar geleden de Mini Clubman bij ons toch wat iel was overgekomen, wij nemen de Mini Countryman s All4 vanwege de veiligheid en de ervaring met een eerder gereden Toyota Rav 4 en omdat we geen alledaagse auto willen als een Astra of een Golf en de BMW kwaliteit garant staat bij de Mini Countryman all4.
Wij rijden momenteel een BMW1 120i serie met 170 pk en toch ruilen wij die in vanwege de hogere zit en de fantastische rimte achterin De Mini Countriman Cooper S. We wachten vol spanning af, al moet ik toegeven dat de extra’s erg BMW eigen niet goedkoop zijn, maar tja je gaat er voor of niet en dan wil je hem ook mooi en praktisch hebben toch?
Laat uw reactie achter