Saab kan de draad weer oppakken
Posted on 28. Jan, 2010 by Niels van der Weiden in Achtergrond
Nu Spyker is ingestapt, kan Saab eindelijk de nieuwe auto’s uitbrengen die al zo lang op de plank liggen.
Een voor Saab zeer belangrijke auto is de 9-5, die na dertien jaar eindelijk een opvolger krijgt. Hoewel nieuwe eigenaar Victor Muller heeft laten weten dat Saab ‘teveel Opel’ was geworden, is de 9-5 sterk verwant aan de Opel Insignia. General Motors blijft aandeelhouder in het nieuwe Saab Spyker Automobiles, en zal zodoende de benodigde techniek blijven leveren. Het management van Saab, dat al door GM naar huis was gestuurd, neemt zijn bureaus weer in.
Jan Ake Jonsson (links) neemt zijn stek als chef van Saab weer in, nu Victor Muller is ingestapt
Saab en Spyker kunnen nu ook verder met de 9-4X, een reeds lang aangekondigde terreinauto die in Mexico van de band zal lopen. Ondanks dat GM Saab al aan het voorbereiden was op sluiting, is de voorproductie reeds gestart; het identieke zustermodel, de Cadillac SRX, is nu een halfjaar in Amerika te koop. De huidige 9-3 zal nog even worden doorgebouwd tot er een opvolger is. Al eerder haalde Saab de productie van de 9-3 Cabriolet terug naar de fabriek in het Zweedse Trollhättan. Daarvoor was dat werk nog uitbesteed aan Magna in Oostenrijk, een soort ‘freelancer’ voor de auto-industrie. Maar Muller wil het daar niet bij houden, zegt hij tegen het Zweedse Auto Motor & Sport. Saab zal niet als Mercedes of BMW met een oneindige hoeveelheid modellen komen, maar zich concentreren op een kleiner aantal modellijnen. Voor Muller is ook de komst van de Aero X, een Saab-concept voor een sportauto, een reële gedachte.
De productie van Saabs SUV, de 9-4X, kan beginnen; Muller zou ook graag de sportauto Aero X willen hebben
Spyker wordt bijgestaan door de Europese Investeringsbank, die 400 miljoen euro uitleent met garanties van de Zweedse staat. Dat geld heeft echter een duidelijke bestemming: het moet worden besteed aan de ontwikkeling van groene technologie. Hoe dat voor Saab uitpakt, moet nog blijken. Het merk is al jaren actief met het gebruik van bio-ethanol als brandstof, dat in thuisland Zweden sterk wordt gepromoot.
BioPower is Saabs uithangbord voor auto's op bio-ethanol
Laat uw reactie achter