Het Autonieuws

Eerste rij-indruk: Seat Ibiza FR TDI

Geplaatst op 03 Feb 2010 door Erik Stroosma in Tests

Niet extreem sportief, die Ibiza FR met dieselmotor, maar wel een zeer capabele prettig rijdende auto.

FR staat bij Seat voor auto’s met een best sportieve inborst – al is er voor de echte liefhebbers nog de puurdere Cupra – en dat komt ook wel een beetje terug in de Ibiza FR TDI. Het onderstel is vrij straf en er zit merkbaar veel pit in de diesel, een 105 kW sterke 2,0-liter met moderne common rail-injectie zoals bekend uit bijvoorbeeld de Seat Exeo. Kopers van een Ibiza FR met benzinemotor zitten altijd vast aan een automaat, maar wie de diesel kiest, mag (of moet) zelf schakelen, want er is alleen een handgeschakelde zesbak beschikbaar. Die werkt overigens zeer prettig; het is een goede combinatie met de krachtige diesel.

Het beheerste karakter komt ook wel overeen met onze ervaringen in de Seat Ibiza FR met benzinemotor. De diesel laat echter ook een mooi verbruik zien: 4,6 l/100 km. Zijn CO2-emissie van 119 g/km is in Nederland net wat te veel voor 20 procent bijtelling, maar het is evengoed een mooie waarde. Misschien ook daarom dat 80 procent (!) van de FR-kopers voor de diesel kiest.

Seat vraagt 24.495 euro voor de Ibiza FR TDI met het sportieve driedeurs SC-koetswerk; de vijfdeurs kost 200 euro meer. Er is ook nog een Bocanegra-uitvoering, waarvan de voorzijde geheel zwart is gespoten.

Tags: diesel, fr, gereden, ibiza, seat, test