Nooit meer uitschieten: Infiniti M
Posted on 23. Feb, 2010 by Niels van der Weiden in Autonieuws
Infiniti claimt dat je op de achterbank van de nieuwe M-serie prima leesbaar kunt schrijven.
Om het comfort af te stemmen, hebben proefpersonen op de achterbank schrijfopdrachten uitgevoerd, met als gevolg dat met de hand schrijven prima mogelijk is op hogere snelheden. Dat moet illustreren hoe comfortabel de M is, die vanaf september bij de twee Nederlandse Infiniti-centers staat.
Desondanks noemt Infiniti zijn nieuwste model toch een sportsedan: de M is duidelijk bedoeld als alternatief voor een BMW 5-serie. Er zit een sportmodus op de automaat, die tegelijkertijd de stabiliteitscontrole anders instelt, zodat die wat later ingrijpt. Als optie biedt Infiniti vierwielbesturing aan, een functie die ook leverbaar is op de BMW. De achterwielen bewegen dan in dezelfde of juist tegenovergestelde richting als de voorwielen, voor een stabielere wegligging of meer wendbaarheid in krappe bochten. Ook wat motoren betreft kiest Infiniti meteen voor krachtige exemplaren. Er is keus uit een zescilinder op benzine of diesel, namelijk de M37 met 235 kW en de M30d met 175 kW. In 2011 volgt een hybride. Een M56 met V8-motor is voorbehouden aan de Verenigde Staten.
Toch is er ook genoeg te beleven voor de beheerste rijder. Als tegenhanger van de sportknop is er de Eco-modus, die het pedaal wat minder ontvankelijk maakt voor ‘volgas’. Active Noise Control gaat ruis in het interieur tegen door het audiosysteem ‘tegengeluid’ te laten maken. Forest Air is een slimme airco die de frisse lucht slim over het interieur verdeelt, en dat bovendien in pulsen doet om een soort briesje te simuleren. Verder is er een dispenser in verwerkt die een aantal geuren kan mengen, zodat je als inzittende nog meer het gevoel hebt in een rijdend bos te zitten. Volgens Infiniti draagt Forest Air ook bij aan een betere concentratie van de bestuurder.
Dat de Infiniti M zorg uit handen neemt, blijkt bijvoorbeeld uit het waarschuwingssysteem voor andere voertuigen in de dode hoek. Die functie is niet nieuw, maar de M geeft tevens een subtiele stuurcorrectie om ongelukken te voorkomen. Hetzelfde gebeurt als de auto uit zijn rijstrook komt zonder dat de bestuurder richting aangeeft. De cruisecontrol past de snelheid automatisch aan een langzamere voorligger aan, ook in de file. Infiniti vraagt nog even geduld tot september. Voor die tijd weten we ook meer over prijzen.
Laat uw reactie achter