Het Autonieuws

Test: Citroën DS3 1.6 THP

Posted on 13. Feb, 2010 by Edo Kuiper in Tests

De DS3 heeft een pittige opdracht: concurreren met de populaire Mini. Een kansloze missie? Niet bepaald.

Citroën staat niet bepaald bekend om zijn uitbundige, excentrieke ontwerpen, maar daar wil het merk graag verandering in brengen. En snel ook! Onder de naam DS introduceren de Fransen een gloednieuwe lijn premiummodellen waarmee het zich nadrukkelijk gaat mengen in de klasse van de luxeauto’s.

De eerste in die DS-serie, de DS3, heeft een zeer verrassende buitenkant en een even indrukwekkende binnenkant. Met andere woorden, als je van excentriek houdt is er weinig op het hippe broertje van de Citroën C3 aan te merken. Dat belooft wat voor zijn rijkwaliteiten. Immers, een DS3 is niet alleen een statussymbool voor op de oprit, daar wil je ook lekker mee toeren. Gelukkig dachten de ontwerpers daar hetzelfde over en besteedden ze minstens zoveel aandacht aan zijn rijkwaliteiten als aan zijn uiterlijk. Het gevolg: een auto met een heerlijke wegligging, een on-Franse sportieve vering en een motor die ronkt van plezier en zich ook als zodanig gedraagt. Kleine kanttekening: voor onze test in het kille Parijs gingen we op pad met de duurste en dus ook krachtigste versie, de 110 kW sterke 1.6 THP. En dat is iets ander koek dan de 1.4 VTi-motor (70 kW) die de instapper aandrijft.

Oog in oog met de 3-deurs hatchback begrijpen we direct waarom de DS3 is gebombardeerd tot Mini-plaaggeest. De Fransoos mag dan in tegenstelling tot de Mini geen ‘retrootje’ zijn – bij Citroën spreken ze zelfs van anti-retro – hij hoort met zijn bijzondere, flamboyante design wel degelijk thuis in het segment van prijzige, extravagante auto’s. Een auto voor buitenbeentjes dus. En voor wie bijzonder nog niet bijzonder genoeg is, zijn er legio mogelijkheden om de auto geheel naar eigen wens samen te stellen. Aan de hand van verschillende lifestylethema’s kan de berijder zijn auto namelijk van een geheel eigen touch voorzien. Elk thema sluit aan bij een bepaalde levensstijl. Behalve dat er keuze is uit verschillende lichtmetalen wielen kun je ook wat betreft kleurmogelijkheden voor het dak, de buitenspiegels en zelfs de remklauwen alle kanten op.

Het interieur onderscheidt zich door luxueuze materialen en oog voor detail. De strook in het dashboard waarin de luchtroosters, het instrumentenpaneel en multifunctionele display zijn opgenomen, trek de meeste aandacht en kan in acht verschillende kleuren en afwerkingen worden geleverd. Daarbij is veelvuldig gebruikgemaakt van chroomaccenten, zoals het DS-logo op het stuur en de randen rond de druktoetsen. De Citroën DS3 is verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus: Chic, So Chic en Sport Chic. Prijzen beginnen bij 16.890 euro.

Tags: citroën, ds3, gereden, test, turbo