Het Autonieuws

De magie van de Sport-badge

Posted on 25. Mar, 2010 by Niels van der Weiden in Achtergrond, Tests

Renault en andere fabrikanten blijven de jongens onder de automobilisten aanspreken met sportieve auto’s, ook nu CO2 min of meer de maat der dingen is. Waarom?

Het contrast kan eigenlijk niet groter zijn. Renault heeft op het circuit van Zolder zijn complete assortiment snelle auto’s neergezet om van te proeven, maar op het vervoer ernaartoe (een keurige Mégane Estate) prijkt een eco2-stickertje prominent op de achterruit. Zelfs in de folder van de 250 km/uur snelle Mégane RS staat dat groene blaadje, pal onder een hele verhandeling over hoe Renault bezig is met elektrisch rijden. En Renault staat daar niet alleen in. BMW, de veilige haven voor wie rijplezier zoekt, maakt trots gewag van zijn groene energielabels. Porsche meldt vol zelfvertrouwen hoe zuinig de 911 Turbo S is, als je het verbruik afzet tegen zijn enorme vermogen. Volkswagen heeft een R-afdeling. Fiat heeft Abarth. Mercedes heeft AMG. De harde cijfers geven ook nog eens te denken over alle moeite die een merk als Renault steekt in zijn eigen Renault Sport-afdeling, want het aantal verkochte Sports is feitelijk kruimelwerk.

Maar er is een heel goede reden voor Renault Sport, voor de Mégane RS, voor de deelname aan de Formule 1. Het zet het merk op een leuke manier in de schijnwerpers, en dat straalt weer af op de reguliere auto’s: de sportauto als rijdend reclamebord. Renault heeft maar liefst 360 mensen in drie dagen uitgenodigd om met de Twingo, Clio en Mégane RS aan de slag te gaan op het circuit van Zolder, puur om eens een indruk te krijgen. En om wat op te steken, niet te vergeten. Renault heeft de organisatie in handen gelegd van Phil Bastiaans, een ervaren coureur die in het verleden uitkwam in merkenkampioenschappen als de Clio Cup en Mégane Cup.

Bastiaans en zijn Vlaamse co-instructeurs brengen de deelnemers in een vrij kort tijdsbestek (de ‘venstertijden’ van Zolder zijn niet al te ruim) wat kneepjes van het autorijden bij, met als afsluiter enkele ronden over het circuit. Het is feitelijk een wijnproeverij met snelle auto’s: het zijn snelle indrukken die je opdoet. We reden al eerder met de Twingo RS, Clio RS en Mégane RS, maar juist hier op dit circuit en tijdens de rijoefeningen zijn de verschillen zo sterk merkbaar. De Mégane maakt vooral indruk door het ontstellende gemak waarmee hij snelheid maakt: net als je denkt dat het al snel ging, blijkt het gaspedaal nog een soort weerstand te hebben waar je doorheen moet om nog meer acceleratie los te peuteren. Een samenspel van stabiliteitscontrole, een speciale voorwielophanging en een sperdifferentieel zorgen voor de rest.

De Twingo RS is een stuk minder verfijnd, maar daar is de prijs ook naar. Hier moet je werkelijk alles zelf doen, want als je de Mégane wilt bijhouden, ben je verplicht om zo ‘clean’ mogelijk te rijden en toch alles uit de kast te halen. Het is wel een heel wendbare auto, en overzichtelijk bovendien, waar je in de Mégane nog wel eens het idee hebt in een soort tank te zitten, met zijn hoge taillelijn, lage zit en kleine ruiten. Een mooie balans tussen wendbaarheid en snelheid zit in de Clio RS, veruit de fijnste auto van het stel. Ideaal om een circuit als Zolder mee te verkennen, zeker met een instructeur naast je die genadeloos aantoont dat je te vroeg instuurt en teveel meters laat liggen bij het uitkomen van een bocht…

RS-rijden is geen elitair genoegen, want zo duur zijn de auto’s niet. Een Twingo RS is er vanaf 16.690 euro, en een harder onderstel inclusief grotere wielen kost 600 euro extra. De Clio RS Cup rijd je al voor 23.990 euro, of voor 27.990 euro als je liever extra luxe hebt. De Mégane RS ten slotte kost 31.390 euro, daar heb je nog geen Golf GTI voor. Er zit wel een lange optielijst aan de Mégane, want zo’n beetje alles (sperdiff, Recaro-stoelen, een boordcomputer met telemetrie) kun je nog bijbestellen.

Lees ook:
- Onze test van de Renault Mégane RS
- Onze test van de Renault Clio RS Cup
- Renault Sport op www.renault.nl

Tags: clio, megane, renault, renault sport, twingo, zolder