Citroën C4 nu al onthuld
Posted on 01. Jun, 2010 by Niels van der Weiden in Autonieuws
Hij komt pas dit najaar, de nieuwe C4, maar Citroën wil zijn middenklasser nu al aan de wereld tonen. Mét start-stopsysteem.
En dat is nieuw voor de C4, en ook wel een beetje voor Citroën: er was ooit een speciale Stop&Start-versie van de C3, maar dat was het dan. De C4 is straks leverbaar als ‘e-HDI‘, een dieselversie die fors is aangepakt met diverse besparende maatregelen, zoals Michelin Energy Saver-banden en het start-stopsysteem. Ook standaard op de e-HDI is een gerobotiseerde zesversnellingsbak. Voor Nederland betekent al die inspanning een bijtelling van 20 procent, want de C4 e-HDI 110 heeft een CO2-emissie van 109 g/km. Bij de benzineversies is de oude 1.4 vervangen door een exemplaar met directe injectie, en ook die heeft een lager bijtellingspercentage.
Citroën heeft niet heel veel gekke dingen gedaan met de C4: het uiterlijk is duidelijk een mix van de compacte C3 en de grote C5. Ten opzichte van de oude C4 groeit het nieuwe model vijf centimeter in de lengte naar 4,33 meter. Door wat veranderingen in de productiemethode zou het gewicht niet al te zeer zijn toegenomen; het basismodel is ongeveer 15 kilo zwaarder geworden en weegt nu 1.200 kilo. Een mooie troef is de bagageruimte van 408 liter, waar 350 liter toch de norm is in deze klasse. Het interieur is, afgaande op de foto’s, mooi aangekleed met futuristische tellers en Citroëns nieuwe centrale bedieningsunit met aanraakscherm. Je kunt er ook je verbruik mee bijhouden, en verbeteren aan de hand van concrete tips.
De officiële onthulling vindt plaats in september, tijdens de tweejaarlijkse Autosalon van Parijs. Concernbroeder Peugeot (dat samen met Citroën PSA vormt) neemt de productie op zich.
Citroën C4
| Motor | Versnellingen | Vermogen | CO2 (g/km) | Bijtelling |
| VTi 95 | 5 | 72 kW | 140 | 20 procent |
| VTi 120 | 5 | 88 kW | 143 | 25 procent |
| VTi 120 | 4, aut. | 88 kW | 159 | 25 procent |
| THP 155 | 6, aut. | 115 kW | 145 | 25 procent |
| HDI 90 | 5 | 68 kW | 110 | 20 procent |
| e-HDI 90 | 6, aut. | 68 kW | 99 | 20 procent |
| HDI 110 | 6 | 82 kW | 119 | 25 procent |
| e-HDI 110 | 6, aut. | 82 kW | 109 | 20 procent |
| HDI 150 | 6 | 110 kW | 127 | 25 procent |
Lees ook:
- De C4 bevindt zich in een druk deelnemersveld met bijvoorbeeld de Renault Mégane, de Opel Astra, de Alfa Romeo Giulietta en de Volkswagen Golf
Laat uw reactie achter