Audi A7 Sportback: B-label, 64.800 euro
Posted on 26. Jul, 2010 by Niels van der Weiden in Autonieuws
Voor 64.800 euro rijd je al in Audi’s antwoord op de Porsche Panamera en de BMW 5-serie Gran Turismo.
Dat is natuurlijk niet gering, maar je krijgt een 4,97 meter lange auto met praktische grote achterklep en een zescilindermotor met automatische transmissie. Bovendien is de A7 Sportback dusdanig zuinig, afgemeten aan zijn formaat, dat alle motorversies een energielabel B hebben. Dat laat zich ook deels verklaren aan de hand van het gewicht van de auto, dat 1.695 kg bedraagt. Audi heeft namelijk rijkelijk aluminium gebruikt in de constructie van de A7, iets dat op toekomstige modellen nog veel vaker het geval zal zijn dan nu. Massa kost namelijk brandstof, iets waar autofabrikanten steeds strenger op moeten letten in verband met de nakende CO2-eisen.
En met CO2 zit het wel redelijk snor op die A7. De zuinigste versie (die nog niet meteen bij de introductie leverbaar is) doet 139 gram per kilometer, mede dankzij hulp van een start-stopsysteem. Alle vier de motoren (twee benzine, twee diesel) zijn zescilinders met, afhankelijk van de uitvoering en wel of geen vierwielaandrijving, de traploze automaat multitronic of een DSG-transmissie, S tronic in Audi-jargon. De mooie snufjes zijn niet vergeten, al moet je er wel extra voor betalen.
Actieve veiligheidsmaatregelen zijn voortaan gevat in ‘Audi pre sense’, dat uit te bouwen is van ‘basic’ naar ‘plus’. In dat laatste geval remt de A7 Sportback in een uiterste noodsituatie helemaal zelf. Audi heeft ook adaptieve cruisecontrol beschikbaar die automatisch de snelheid aanpast aan het overige verkeer. Dat is niet nieuw, net zomin als dat de cruisecontrol ook de snelheid in de file regelt, maar wel nieuw is dat het systeem de navigatie gebruikt om op aanstaande verkeerssituaties te anticiperen.
Het recept van de A7 is gelijk aan dat van de kleinere Audi A5 Sportback, ofwel een sedan met een sterk aflopende, coupéachtige daklijn en een grote hatchback voor extra praktische inzetbaarheid. De klep is nogal groot en zwaar, en dus is hij standaard elektrisch te bedienen. In de herfst komt hij naar Nederland.
Prijzen Audi A7 Sportback
| Uitvoering | Vermogen | Verbruik (l/100 km) | CO2 (g/km) | Prijs |
| 2.8 FSI quattro S tronic | 150 kW | 8,0 | 187 | 64.800 euro |
| 3.0 TFSI quattro S tronic | 220 kW | 8,2 | 190 | 73.900 euro |
| 3.0 TDI multitronic | 150 kW | 5,3 | 139 | n.n.b. |
| 3.0 TDI quattro S tronic | 180 kW | 6,0 | 158 | 74.900 euro |
Lees ook:
- De A7 Sportback kennen we al een beetje van de Sportback Concept, een studiemodel van Audi
- Test met de Audi A5 Sportback…
- … en de totstandkoming van die auto.




Laat uw reactie achter