Evoque: de trendy Range Rover

Posted on 02. Jul, 2010 by Niels van der Weiden in Autonieuws

Met de Evoque wil Range Rover vanaf de zomer van 2011 een nieuwe groep mensen aanspreken – mensen die niet zoveel geven om baggeren in het terrein.

De Evoque is de kleinste en lichtste Range Rover ooit, maar ook de eerste zonder vierwielaandrijving. Daarmee zet het merk duidelijk de stap naar wat in modetermen tegenwoordig ‘crossover’ heet: een terreinauto in voorkomen, maar niet in wezen. Het helpt de Evoque wel om met een laag verbruik voor de dag te komen. Er is al een uitvoering aangekondigd die minder dan 130 g/km aan CO2 uitstoot. De zuinigste Range Rover van nu doet bijna het dubbele.

Het design van de Evoque is vrijwel één op één overgenomen van de LRX-conceptcar, toen nog gepresenteerd als nieuwe compacte auto van het hoofdmerk Land Rover. Hoewel de kleinste Range Rover van een compleet ander kaliber is als de terreinreuzen die de naam al langer dragen, zit er wel degelijk wat historisch erfgoed in de Evoque verstopt. Ook de oer-Range Rover van 1970 begon als tweedeurs, en zo zijn er nog meer details: de opgelegde motorkap, de zwarte raamstijlen.

Voor de werknemers in de autofabriek in Halewood (bij Liverpool) levert de Range Rover Evoque weer werk op. Daar komt nu alleen de – eveneens compacte – Land Rover Freelander vandaan. Halewood was oorspronkelijk van Ford, dat daar jarenlang de Escort bouwde.

Lees ook:
- Alles over de LRX, de inspiratie voor de Evoque
- “De” Range Rover is pas nog vernieuwd