Het Autonieuws

Volvo V60: voor de looks, niet de ruimte

Posted on 05. Jul, 2010 by Niels van der Weiden in Autonieuws

De Volvo V60 is weliswaar een stationwagon, maar geen ruimtewonder. Dat zegt Volvo zelf! Hij komt deze herfst op de markt.

‘Voor klanten die veel ruimte willen, hebben we de V70 en XC70′, zegt hoofd design Örjan Sterner zelf. De V60 moeten we zien als de coupé onder de stationwagons, net zoals Volvo de S60 als een vierdeurs coupé ziet, met desondanks toch nog die relatief praktische laadruimte. Flexibel is de V60 namelijk wel: de achterbank is in drie delen neerklapbaar. Met 430 liter is de kofferruimte niet heel erg groot, maar dat was de opzet ook niet. Bij de gedoodverfde concurrenten – BMW 3-serie touring, Alfa Romeo 159 SW, Audi A4 Avant – gaat de vorm immers ook voor de functie.

In technisch opzicht wijkt de V60 verder niet af van de S60. Dat betekent dat ook de V60 profiteert van alle extra veiligheid die Volvo in de S60 heeft gestopt: een verbeterd City Safety (dat automatisch op het allerlaatst een noodstop maakt als de bestuurder een stilstaande auto niet opmerkt) dat als optie is uit te breiden met Pedestrian Detection, dat hetzelfde doet, maar dan met voetgangers. Volvo’s instelbare onderstel is uiteraard ook voor de V60 beschikbaar.

Voor de motoren geldt hetzelfde: idem als de S60. Dat betekent keus uit een 1,6-liter turbomotor met 110 of 132 kW (T3, T4), een 2,0-liter met 149 en later 176 kW (2.0T, T5) en de 3,0-liter zescilinder met 224 kW, de T6. Dieselrijders mogen kiezen uit de DRIVe met 85 kW sterke 1,6-liter turbodiesel, of uit de vijfcilinders met respectievelijk 120 en 150 kW, die D3 en D5 zijn gedoopt.

Lees ook:
- Onze ervaringen met de Volvo S60. De 2.0T met PowerShift…
- … en de D3, de fijnste diesel in de S60.
- S60-rijders kunnen nog profiteren van de ‘Intro Edition’.

Tags: city safety, drive, parijs, stationwagon, v60, volvo