Test: Smart Fortwo Cabrio Brabus
Posted on 04. Aug, 2010 by Niels van der Weiden in Tests
Is de gewone Smart nog een beetje serieus, deze Brabus-versie is alleen maar knettergek.
Prijzen zijn nog niet bekend, maar dat je behoorlijk betaalt voor deze dikke Smart, dat is zeker. Reken op plusminus 23.500 euro voor deze Brabus Cabrio (er is ook een gesloten Coupé), nog exclusief de vele opties die je kunt bestellen, waarover later meer. De Brabus profiteert van alle wijzigingen aan de gewone Smarts, en is de enige in het stel die iets meer vermogen krijgt: 75 kW tegen 72 voorheen. Het is de enige Smart waarvan de elektronische begrenzer is opgerekt naar 155 km/uur (de rest haalt 135 of 145) en hij heeft verreweg de dikste wielen: achter staat hij op 17-inchwielen met 225 mm brede banden.
Het driecilinder benzinemotortje in de Brabus is hetzelfde als in de andere Smarts, maar hij is behoorlijk gekieteld om tot 75 kW vermogen te komen en dat merk je. Geleidelijk accelereren zoals in de standaard mhd-versies zit er niet in, want in de Brabus komt na een kleine vertraging de turbo er vol in. Het voelt bijna als gekatapulteerd worden, alsof je bijrijder stiekem op een geheime nitro-knop heeft gedrukt. En dat gevoel houdt aan totdat je moet schakelen. Ook in de Brabus krijg je die gerobotiseerde vijfbak en hoewel het ding iets sneller zijn werk lijkt te doen dan in de mindere versies, blijft het een onwennig werkend geval. Begrijpelijk dat Smart het mechaniek wil sparen, maar schakelen en koppelen lijkt nog steeds een eeuwigheid te duren.
Smart wil te allen tijde voorkomen dat de bestuurder rare fratsen uithaalt, en dus zet de stabiliteitscontrole snel de rem erop als je te hard de bocht in fietst. Dat gebeurt netjes geleidelijk. Je kan er niets aan uitschakelen. Wel stuurt de Smart met gevoel en best direct, en de plankharde vering past gewoon goed bij deze auto, zonder dat je op de snelweg echt helemaal door elkaar wordt geschud. De Brabus heeft een andere overbrenging dan de zuinigere Smarts en maakt dus aanzienlijk meer toeren op hogere snelheid.
Standaard is de Smart Brabus al behoorlijk strijdvaardig aangekleed, maar je kan het nog een tandje extremer maken. ‘Brabus Tailor Made’ geeft je toegang tot alle kleuren die je maar kunt bedenken, niet alleen voor de plastic carrosseriepanelen, maar ook voor de veiligheidskooi, de wielen, het leer, de stoffen kap van de cabrio en zelfs de inzetjes in het interieur. Dat mag je allemaal naar believen met elkaar mixen, of je nu beschaafd combineert of lekker de wansmaak laat regeren. Zolang je betaalt, vinden Smart en Brabus alles prima. Je hoeft overigens niet per se een Smart Brabus te kopen om voor het Tailor Made-programma in aanmerking te komen, een simpele Pure-variant naar eigen inzicht laten spuiten is ook mogelijk.
Lees ook:
- De test met de reguliere Smart Fortwo
- Alles over Smart van 1998 tot nu
- De wijzigingen in detail
Laat uw reactie achter