BMW 125i gaat van zes naar vier cilinders

Posted on 17. Jan, 2012 by Lars Bouten in Autonieuws

BMW vervangt zescilindermotoren voor zuinigere viercilinders. In navolging van de 328i wordt ook de dit voorjaar te lanceren 125i voorzien van een 2,0-liter viercilindermotor in plaats van een 3,0-liter zescilinder. Maar die kleinere motor levert met 160 kW wel evenveel vermogen.

De winst voor het brandstofverbruik is fors. Met de nieuwe motor daalt dat van 8,3 liter naar 6,6 l/100 km. Ook de dieselversie 125d, die het stokje overneemt van de versie 123d, krijgt een zuinigere motor. Daarmee bedraagt het verbruik nu nog maar 4,9 in plaats van 5,2 l/100 km. In combinatie met de optionele achttrapsautomaat is zelfs een verbruik van 4,8 l/100 km mogelijk. De koper heeft bovendien 6 kW extra onder zijn rechtervoet; een echte win-winsituatie dus.

Zuinigheidskampioen
De kampioen zuinigheid bij BMW is de nieuwe 116d EfficientDynamics. Door verlaging van onder meer de luchtweerstand en enkele andere aanpassingen bedraagt het verbruik slechts 3,8 l/100 km. Dat levert tevens een geringe CO2-uitstoot op van 99 g/km, een waarde waarmee hij volgens de eind vorig jaar vastgestelde fiscale autoregeling nog tot en met 2015 in aanmerking komt voor gereduceerde bijtelling van 20 procent voor zakelijk rijders.
De levering van de zuinige varianten in de 1-serie start dit voorjaar. Dan zijn ook de eerder aangekondigde zuinige versies van de BMW 3-serie verkrijgbaar: de 320i en de diesels 316d en 318d.