<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Het Autonieuws &#187; Tests</title>
	<atom:link href="http://www.hetautonieuws.nu/blog/category/autonieuws/test-autonieuws/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog</link>
	<description>Dagelijks het laatste autonieuws</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Feb 2012 16:36:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.1</generator>
		<item>
		<title>Rij-impressie: BMW 3 Serie</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/02/rij-impressie-bmw-3-serie/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/02/rij-impressie-bmw-3-serie/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 12:16:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wouter Vastenhout</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[3-serie]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[nieuw]]></category>
		<category><![CDATA[rijtest]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15672</guid>
		<description><![CDATA["Een échte sportsedan.” Aan het woord is Jan-Christiaan Koenders, directeur BMW Nederland. We wonen de presentatie van de nieuwe BMW 3 Serie bij. Ruim 30 procent van de Nederlandse BMW-kopers kiest voor dit model. Voor BMW belangrijk dus dat-ie in de smaak valt. In een 328i vinden we uit of dit gelukt is.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/02/rij-impressie-bmw-3-serie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Porsche 911</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-porsche-911/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-porsche-911/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 10:15:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars Bouten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[911]]></category>
		<category><![CDATA[boxermotor]]></category>
		<category><![CDATA[nieuwe Porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[Test Porsche 911]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15610</guid>
		<description><![CDATA[Porsche is de 911. De tweedeurs coupé met zijn motor achterin is uitgegroeid tot een stijlicoon. Bij de jongste creatie zijn de oeroude contouren met zorg overeind gehouden, maar de nieuwe 911 is wel langer en breder dan de vorige 911. Ook de wielbasis is toegenomen, waardoor hij stabieler en strakker stuurt en waardoor de [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-porsche-911/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Ford S-Max 2.2 TDCi Individual</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-ford-s-max-2-2-tdci-individual/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-ford-s-max-2-2-tdci-individual/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 10:47:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars Bouten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[BLIS]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Fold Flat System]]></category>
		<category><![CDATA[Ford MPV]]></category>
		<category><![CDATA[Ford S-Max]]></category>
		<category><![CDATA[Ford S-Max 2.2 TDCi Individual]]></category>
		<category><![CDATA[s-max]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15571</guid>
		<description><![CDATA[Sinds de introductie van de S-Max in 2006 heeft Ford een troef in handen die uitermate goed verkoopt en zeer goede rijeigenschappen biedt. Nu, vijf jaar later, is de Ford S-Max uitgegroeid tot een rasechte wintersporter. Wij testten de S-Max uitvoerig tijdens een rit naar het wintersportdorp Les Arcs, op 2.000 meter hoogte in de [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-ford-s-max-2-2-tdci-individual/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Range Rover Evoque Coupé</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-range-rover-evoque-coupe/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-range-rover-evoque-coupe/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 10:42:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wouter Vastenhout</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[b-label]]></category>
		<category><![CDATA[evoque]]></category>
		<category><![CDATA[land rover]]></category>
		<category><![CDATA[range rover]]></category>
		<category><![CDATA[rijtest]]></category>
		<category><![CDATA[suv]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15466</guid>
		<description><![CDATA[Het is de kleinste Range Rover ooit. En de zuinigste. Maar vooral de opvallendste. Het gedurfde design van de nieuwe Evoque Coupé levert veel andere weggebruikers een verdraaide nek op.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-range-rover-evoque-coupe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Seat Ibiza Cupra</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-seat-ibiza-cupra/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-seat-ibiza-cupra/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 16:29:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars Bouten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[autotest]]></category>
		<category><![CDATA[Cupra]]></category>
		<category><![CDATA[ibiza]]></category>
		<category><![CDATA[seat]]></category>
		<category><![CDATA[Seat Ibiza Cupra]]></category>
		<category><![CDATA[snelle hatchback]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15290</guid>
		<description><![CDATA[Gepeperd zijn de prestaties, maar de prijs is dat allerminst. Voor 23.950 euro is de Seat Ibiza Cupra een sportieve en opvallend complete auto. Waarmee je bovendien best zuinig kunt rijden. Wij haalden een verbruik van 1 op 14, maar dan wel met een rustig tempo in woon-werkverkeer. Seat levert de Cupra met een DSG-automaat. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-seat-ibiza-cupra/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Elektrische Renault Fluence Z.E. rijdt comfortabel</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/elektrische-renault-fluence-z-e-rijdt-comfortabel/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/elektrische-renault-fluence-z-e-rijdt-comfortabel/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Jan 2012 13:59:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>erikweerts</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[elektrisch renault]]></category>
		<category><![CDATA[elektrisch rijden]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[Kangoo ZE]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Fluence]]></category>
		<category><![CDATA[zero emission]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15213</guid>
		<description><![CDATA[Een zakensedan met alle luxe, lekker snel, voordelig in gebruik en superstil. Dat is wat Renault met de elektrisch rijdende Fluence Z.E. biedt. Hij is nergens mee te vergelijken omdat er nog helemaal geen andere elektrische sedans zijn. 
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/elektrische-renault-fluence-z-e-rijdt-comfortabel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Ford Fiesta Econetic</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-ford-fiesta-econetic/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-ford-fiesta-econetic/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 15:25:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wouter Vastenhout</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[Zuinig en groen]]></category>
		<category><![CDATA[14 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[a-label]]></category>
		<category><![CDATA[econetic]]></category>
		<category><![CDATA[fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[rijtest]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15091</guid>
		<description><![CDATA[3 gram CO2-uitstoot is niet veel. Toch zat Ford er behoorlijk mee in zijn maag. Door dat kleine beetje uitstoot was de Fiesta Econetic bijvoorbeeld niet wegenbelastingvrij. Omdat veel andere auto’s in zijn klasse dit wél zijn, zag Ford de verkopen van de Fiesta achteruithollen. Een schonere Econetic moet het tij keren.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-ford-fiesta-econetic/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Circuittest BMW 3-serie 320d</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/circuittest-bmw-3-serie-320d/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/circuittest-bmw-3-serie-320d/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Dec 2011 12:39:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Pedro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[Barcelona]]></category>
		<category><![CDATA[Catalunya]]></category>
		<category><![CDATA[Circuittest BMW 3-serie 320d]]></category>
		<category><![CDATA[Formule 1-circuit]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=14968</guid>
		<description><![CDATA[Op het Catalunya Formule 1-circuit in Barcelona maken we live kennis met de nieuwe 3-serie van BMW. In de pit staat een fraaie 320d klaar, die volgend de woordvoerder niet aangepast om optimale circuitprestaties te leveren. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/circuittest-bmw-3-serie-320d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Kia Rio 1.2 &#8216;verrassend alternatief´</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-kia-rio-1-2-verrassend-alternatief%c2%b4/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-kia-rio-1-2-verrassend-alternatief%c2%b4/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Dec 2011 10:38:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Pedro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[Zuinig en groen]]></category>
		<category><![CDATA[1.2]]></category>
		<category><![CDATA[driedeurs]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[Rio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=14963</guid>
		<description><![CDATA[Kia’s concurrent voor onder meer de Volkswagen Polo en de Opel Corsa is terug. De auto in kwestie is de nieuwe Rio. Hij staat bij de Nederlandse Kia-dealers voor prijzen vanaf 11.695 euro. Dat bedrag vraagt Kia voor de basisversie van de Rio met 1,2-liter benzinemotor.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-kia-rio-1-2-verrassend-alternatief%c2%b4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Eerste test nieuwe BMW 3-serie</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/eerste-test-nieuwe-bmw-3-serie/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/eerste-test-nieuwe-bmw-3-serie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Dec 2011 09:55:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Pedro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[3-serie]]></category>
		<category><![CDATA[328i]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=14950</guid>
		<description><![CDATA[Een BMW 3-serie rijdt als op rails. Maar het kan altijd beter. Het zal weinig verbazen dat de nieuwe nog strakker stuurt dan zijn voorganger. De grote winst is echter ruimte en comfort. Dynamische was hij al, maar sommige gebruikers vonden de vering wat aan de harde kant.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/eerste-test-nieuwe-bmw-3-serie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

