<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Het Autonieuws &#187; 20 procent bijtelling</title>
	<atom:link href="http://www.hetautonieuws.nu/blog/tag/20-procent-bijtelling/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog</link>
	<description>Dagelijks het laatste autonieuws</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 13:38:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.1</generator>
		<item>
		<title>Ford introduceert Focus ECOnetic Lease Titanium</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/ford-introduceert-focus-econetic-lease-titanium/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/ford-introduceert-focus-econetic-lease-titanium/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 09:33:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Pedro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Acties]]></category>
		<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[econetic]]></category>
		<category><![CDATA[focus]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[lease]]></category>
		<category><![CDATA[Titanium]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15072</guid>
		<description><![CDATA[Om zich in het doolhof van leaseauto’s te kunnen onderscheiden, presenteert Ford een nieuwe zakelijke modellenlijn: Ford ECOnetic Lease. Volgens het merk zijn dit ‘extra dikke Fords tegen een lagere fiscale bijtelling en scherpe leasetarieven’. Wij reden de Ford Focus Wagon ECOnetic Titanium 1.6 TDCi. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/ford-introduceert-focus-econetic-lease-titanium/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Mazda CX-5</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/11/test-mazda-cx-5/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/11/test-mazda-cx-5/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Nov 2011 12:22:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wouter Vastenhout</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[a-label]]></category>
		<category><![CDATA[CX-5]]></category>
		<category><![CDATA[mazda]]></category>
		<category><![CDATA[rijtest]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=14787</guid>
		<description><![CDATA[Mazda vecht dapper door. Het kleine merk presenteert de CX-5. Een compacte crossover die veel meer in huis heeft dan zijn wat fantasieloze naam misschien doet vermoeden. Nabij de Italiaanse stad Bari maken we de eerste testrondjes.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/11/test-mazda-cx-5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Audi presenteert A1 Sportback</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/11/audi-presenteert-elegante-a1-sportback/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/11/audi-presenteert-elegante-a1-sportback/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Nov 2011 00:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>erikweerts</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[A1 Sportback]]></category>
		<category><![CDATA[Audi 2012]]></category>
		<category><![CDATA[Audi A1]]></category>
		<category><![CDATA[lease audi A1]]></category>
		<category><![CDATA[nieuwe A1]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=14718</guid>
		<description><![CDATA[Audi breidt zijn leveringsgamma van de A1 uit met de vijfdeurs Audi A1 Sportback. Vanaf februari 2012 is de auto leverbaar in Nederland. Alle modellen vallen bij zakelijke inzet in de 20 procent bijtellingcategorie ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/11/audi-presenteert-elegante-a1-sportback/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>4 cilinders voor Lancia Ypsilon</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/10/4-cilinders-voor-lancia-ypsilon/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/10/4-cilinders-voor-lancia-ypsilon/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 13:19:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wouter Vastenhout</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[lancia]]></category>
		<category><![CDATA[nieuw]]></category>
		<category><![CDATA[viercilinder]]></category>
		<category><![CDATA[ypsilon]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=14288</guid>
		<description><![CDATA[Lancia breidt het aanbod van de nieuwe Ypsilon uit met de 51 kW sterke 1,2-liter viercilinder benzinemotor.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/10/4-cilinders-voor-lancia-ypsilon/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/07/test-ford-mondeo-1-6-tdci-econetic/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/07/test-ford-mondeo-1-6-tdci-econetic/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2011 14:02:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars Bouten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[co2-uitstoot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[econetic]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[leaseauto]]></category>
		<category><![CDATA[leaserijder]]></category>
		<category><![CDATA[mondeo]]></category>
		<category><![CDATA[zuinig]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=13399</guid>
		<description><![CDATA[De Ford Mondeo is al een tijdje op de markt met diverse motorvarianten en uitvoeringen. Een versie die in het voor zakelijke rijders fiscaal aantrekkelijke bijtellingstarief van 20 procent valt, ontbrak echter nog.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/07/test-ford-mondeo-1-6-tdci-econetic/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/06/test-peugeot-508-sw-1-6-ehdi/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/06/test-peugeot-508-sw-1-6-ehdi/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 10:24:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tim Roks</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[Zuinig en groen]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[508]]></category>
		<category><![CDATA[airconditioning]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[reisauto]]></category>
		<category><![CDATA[stationwagon]]></category>
		<category><![CDATA[sw]]></category>
		<category><![CDATA[vliegtuig]]></category>
		<category><![CDATA[zuinig]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=13286</guid>
		<description><![CDATA[Vergeet het vliegtuig, want Peugeot heeft de (bijna) perfecte reisauto in het modelprogramma; de 508 SW 1.6 e-HDi. Deze superzuinige dieselvariant haalt met gemak duizend kilometer op een volle tank (72 liter) en is – in de vorm van de stationwagon – ruim, comfortabel en stil. Hij is ook potent genoeg; met de 82 kilowatts [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/06/test-peugeot-508-sw-1-6-ehdi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Renault (Grand) Scénic Energy dCi 130</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-renault-grand-scenic-energy-dci-130/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-renault-grand-scenic-energy-dci-130/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 May 2011 13:12:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars Bouten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[leaseauto]]></category>
		<category><![CDATA[mpv]]></category>
		<category><![CDATA[renault]]></category>
		<category><![CDATA[scenic]]></category>
		<category><![CDATA[start-stop]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[zakelijk]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=13129</guid>
		<description><![CDATA[Renault is actief bezig de CO2-emissie van zijn nieuwe auto’s te verlagen. Eerder introduceerde het al zuinige varianten van de Twingo, de Clio en de Laguna en nu is de Scénic aan de beurt. Met de nieuwe dCi 130-motor valt de Scénic bij zakelijk gebruik onder het gunstigere bijtellingstarief van 20 procent. De motor is [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-renault-grand-scenic-energy-dci-130/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Zuinigere motoren Mercedes-Benz E-Klasse</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-zuinigere-motoren-mercedes-benz-e-klasse/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-zuinigere-motoren-mercedes-benz-e-klasse/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 May 2011 11:13:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars Bouten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[automaat]]></category>
		<category><![CDATA[e-klasse]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz]]></category>
		<category><![CDATA[start-stop]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=13090</guid>
		<description><![CDATA[De E-Klasse was al geen grootverbruiker, maar toch heeft Mercedes-Benz het motorenpalet over de gehele linie zuiniger gemaakt, mede door de toepassing van een start-stopsysteem op alle motorvarianten. Kopers van een Mercedes-Benz E-Klasse met een viercilindermotor kunnen nu ook kiezen voor de optionele zeventrapsautomaat die al verkrijgbaar was in de varianten met zes- en achtcilindermotor. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-zuinigere-motoren-mercedes-benz-e-klasse/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Citroën DS4</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-citroen-ds4/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-citroen-ds4/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 May 2011 09:04:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wouter Vastenhout</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[citroën]]></category>
		<category><![CDATA[ds4]]></category>
		<category><![CDATA[nieuw]]></category>
		<category><![CDATA[rijtest]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=13056</guid>
		<description><![CDATA[Wie er modieus bij wil lopen, levert soms wat comfort in. Zo is het ook met de Citroën DS4, de nieuwe hippe variant van de Citroën C4.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/test-citroen-ds4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hyundai i40 onder 26.000 euro</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/hyundai-i40-onder-26-000-euro/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/hyundai-i40-onder-26-000-euro/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 May 2011 11:57:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Henri Stolwijk</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[a-label]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[i40]]></category>
		<category><![CDATA[rijtest]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=13028</guid>
		<description><![CDATA[Met een verwachte prijs onder de 26.000 euro lijken de kansen voor de nieuwe Hyundai i40 in het zakelijk segment van de automarkt alleszins redelijk. De nieuwe middenklasser van Hyundai verschijnt in het begin van de zomer in de showrooms.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/05/hyundai-i40-onder-26-000-euro/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

