<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Het Autonieuws &#187; ford</title>
	<atom:link href="http://www.hetautonieuws.nu/blog/tag/ford/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog</link>
	<description>Dagelijks het laatste autonieuws</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 13:38:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.1</generator>
		<item>
		<title>Officieel: Ford B-Max</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/02/officieel-ford-b-max/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/02/officieel-ford-b-max/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 13:21:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nile van Leeuwen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Autosalon Genève]]></category>
		<category><![CDATA[B-Max]]></category>
		<category><![CDATA[c-max]]></category>
		<category><![CDATA[ecoboost]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15657</guid>
		<description><![CDATA[De Ford B-Max is officieel. De compacte MPV, die een jaar geleden als concept werd gepresenteerd, maakt tijdens de Autosalon van Genève (8-18 maart) zijn werelddebuut&#8230; De nieuwe Ford B-Max, die nog dit jaar op de markt verschijnt, is 11 centimeter langer dan een Fiesta en 32 centimeter korter dan een C-Max. De B-Max is [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/02/officieel-ford-b-max/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Ford S-Max 2.2 TDCi Individual</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-ford-s-max-2-2-tdci-individual/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-ford-s-max-2-2-tdci-individual/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 10:47:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars Bouten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[BLIS]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Fold Flat System]]></category>
		<category><![CDATA[Ford MPV]]></category>
		<category><![CDATA[Ford S-Max]]></category>
		<category><![CDATA[Ford S-Max 2.2 TDCi Individual]]></category>
		<category><![CDATA[s-max]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15571</guid>
		<description><![CDATA[Sinds de introductie van de S-Max in 2006 heeft Ford een troef in handen die uitermate goed verkoopt en zeer goede rijeigenschappen biedt. Nu, vijf jaar later, is de Ford S-Max uitgegroeid tot een rasechte wintersporter. Wij testten de S-Max uitvoerig tijdens een rit naar het wintersportdorp Les Arcs, op 2.000 meter hoogte in de [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/test-ford-s-max-2-2-tdci-individual/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dit wordt de nieuwe Ford Mondeo</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/dit-wordt-de-nieuwe-ford-mondeo/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/dit-wordt-de-nieuwe-ford-mondeo/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 11:25:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nile van Leeuwen</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[detroit]]></category>
		<category><![CDATA[ecoboost]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[fusion]]></category>
		<category><![CDATA[Hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[mondeo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15513</guid>
		<description><![CDATA[De nieuwe Ford Fusion die momenteel op de NAIAS in Detroit zijn werelddebuut beleeft, is grotendeels hetzelfde als de nieuwe Mondeo die rond het einde van dit jaar wordt gelanceerd. Ten opzichte van de Amerikaanse Fusion zal de Mondeo enkel worden uitgerust met specifiek voor de Europese markt bestemde motoren en voorzieningen&#8230; Ford noemt de nieuwe Fusion/Mondeo [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2012/01/dit-wordt-de-nieuwe-ford-mondeo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Ford Fiesta Econetic</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-ford-fiesta-econetic/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-ford-fiesta-econetic/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Dec 2011 15:25:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wouter Vastenhout</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[Zuinig en groen]]></category>
		<category><![CDATA[14 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[a-label]]></category>
		<category><![CDATA[econetic]]></category>
		<category><![CDATA[fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[rijtest]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15091</guid>
		<description><![CDATA[3 gram CO2-uitstoot is niet veel. Toch zat Ford er behoorlijk mee in zijn maag. Door dat kleine beetje uitstoot was de Fiesta Econetic bijvoorbeeld niet wegenbelastingvrij. Omdat veel andere auto’s in zijn klasse dit wél zijn, zag Ford de verkopen van de Fiesta achteruithollen. Een schonere Econetic moet het tij keren.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/test-ford-fiesta-econetic/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford introduceert Focus ECOnetic Lease Titanium</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/ford-introduceert-focus-econetic-lease-titanium/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/ford-introduceert-focus-econetic-lease-titanium/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 09:33:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Pedro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Acties]]></category>
		<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[econetic]]></category>
		<category><![CDATA[focus]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[lease]]></category>
		<category><![CDATA[Titanium]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=15072</guid>
		<description><![CDATA[Om zich in het doolhof van leaseauto’s te kunnen onderscheiden, presenteert Ford een nieuwe zakelijke modellenlijn: Ford ECOnetic Lease. Volgens het merk zijn dit ‘extra dikke Fords tegen een lagere fiscale bijtelling en scherpe leasetarieven’. Wij reden de Ford Focus Wagon ECOnetic Titanium 1.6 TDCi. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/12/ford-introduceert-focus-econetic-lease-titanium/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford Ka ook als Metal-uitvoering</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/09/ford-ka-ook-als-metal-uitvoering/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/09/ford-ka-ook-als-metal-uitvoering/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2011 08:02:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Pedro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Chrystal White]]></category>
		<category><![CDATA[fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[Ka]]></category>
		<category><![CDATA[Metal]]></category>
		<category><![CDATA[Midnight]]></category>
		<category><![CDATA[Moonlight]]></category>
		<category><![CDATA[Panther Black]]></category>
		<category><![CDATA[Strobe]]></category>
		<category><![CDATA[Titanium-X]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=13839</guid>
		<description><![CDATA[Na de Fiesta Metal introduceert Ford nu ook een Metal-uitvoering van de Ka. Ford heeft de uitrusting van de Ka Metal aangevuld met vele extra’s.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/09/ford-ka-ook-als-metal-uitvoering/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/07/test-ford-mondeo-1-6-tdci-econetic/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/07/test-ford-mondeo-1-6-tdci-econetic/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2011 14:02:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lars Bouten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[20 procent bijtelling]]></category>
		<category><![CDATA[co2-uitstoot]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[econetic]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[leaseauto]]></category>
		<category><![CDATA[leaserijder]]></category>
		<category><![CDATA[mondeo]]></category>
		<category><![CDATA[zuinig]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=13399</guid>
		<description><![CDATA[De Ford Mondeo is al een tijdje op de markt met diverse motorvarianten en uitvoeringen. Een versie die in het voor zakelijke rijders fiscaal aantrekkelijke bijtellingstarief van 20 procent valt, ontbrak echter nog.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/07/test-ford-mondeo-1-6-tdci-econetic/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test: Ford C-Max</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/04/test-ford-c-max/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/04/test-ford-c-max/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Apr 2011 12:33:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Wouter Vastenhout</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Tests]]></category>
		<category><![CDATA[c-max]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[rijtest]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=12882</guid>
		<description><![CDATA[De nieuwe Ford C-Max heeft wel wat weg van zijn grotere broer S-Max.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2011/04/test-ford-c-max/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford prijst nieuwe Focus</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/12/ford-prijst-nieuwe-focus/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/12/ford-prijst-nieuwe-focus/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Dec 2010 08:57:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Erik Stroosma</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[1.6 Ti-VCT]]></category>
		<category><![CDATA[focus]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=12813</guid>
		<description><![CDATA[De nieuwe Ford Focus heeft zijn prijs. Bovenaan de lijst staat de Focus 1.6 Ti-VCT Trend voor een bedrag van 19.745 euro.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/12/ford-prijst-nieuwe-focus/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ford stopt EcoBoost-techniek in zijn S-Max</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/12/ford-stopt-ecoboost-techniek-in-zijn-s-max/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/12/ford-stopt-ecoboost-techniek-in-zijn-s-max/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Dec 2010 09:19:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Edo Kuiper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 SCTi]]></category>
		<category><![CDATA[ecoboost]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[s-max]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=12762</guid>
		<description><![CDATA[De Ford S-Max – op de Galaxy na Ford’s grootste auto – gaat inmiddels al vier jaar mee. Daarom gaf het merk de auto een facelift en friste het ook de (motor)techniek op.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/12/ford-stopt-ecoboost-techniek-in-zijn-s-max/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

