<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Het Autonieuws &#187; Klassiekers</title>
	<atom:link href="http://www.hetautonieuws.nu/blog/tag/klassiekers/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog</link>
	<description>Dagelijks het laatste autonieuws</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 13:38:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.1</generator>
		<item>
		<title>Voor de agenda: Concours Het Loo</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/08/voor-de-agenda-concours-het-loo/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/08/voor-de-agenda-concours-het-loo/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 13:00:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Voor je agenda]]></category>
		<category><![CDATA[apeldoorn]]></category>
		<category><![CDATA[concours]]></category>
		<category><![CDATA[evenement]]></category>
		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=5698</guid>
		<description><![CDATA[De tuinen van Paleis Het Loo in Apeldoorn staan op 4 en 5 september 2010 weer vol met de mooiste klassieke auto's; het Concours d'élégance is weer terug.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/08/voor-de-agenda-concours-het-loo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Klassieker: Rover SD1 (1976-1986)</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/klassieker-rover-sd1-1976-1986/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/klassieker-rover-sd1-1976-1986/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 12:41:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[Youngtimers]]></category>
		<category><![CDATA[3500]]></category>
		<category><![CDATA[auto van het jaar]]></category>
		<category><![CDATA[klassieker]]></category>
		<category><![CDATA[rover]]></category>
		<category><![CDATA[sd1]]></category>
		<category><![CDATA[youngtimer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=10985</guid>
		<description><![CDATA[Nu de pijn en ellende van British Leyland is vergeten, ligt er voor de geplaagde Rover SD1-serie een status als liefhebbersauto in het verschiet.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/klassieker-rover-sd1-1976-1986/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Land Rover helpt de zelfsleutelaar</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/land-rover-helpt-de-zelfsleutelaar/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/land-rover-helpt-de-zelfsleutelaar/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 08:13:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Youngtimers]]></category>
		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[land rover]]></category>
		<category><![CDATA[onderdelen]]></category>
		<category><![CDATA[youngtimer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=10788</guid>
		<description><![CDATA[Wie zijn oudere Land Rover of Range Rover zelf onderhoudt, kan vanaf nu speuren in Land Rovers onderdelenbestand.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/land-rover-helpt-de-zelfsleutelaar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Voor de agenda: Dutch National Triumph Day</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/voor-de-agenda-dutch-national-triumph-day/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/voor-de-agenda-dutch-national-triumph-day/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Jul 2010 09:29:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[Voor je agenda]]></category>
		<category><![CDATA[club]]></category>
		<category><![CDATA[stag]]></category>
		<category><![CDATA[triumph]]></category>
		<category><![CDATA[voor de agenda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=10780</guid>
		<description><![CDATA[Club Triumph Holland viert het 40-jarig bestaan van de Triumph Stag, en wel op 1 augustus op het landgoed Mariënwaerdt in Beesd.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/07/voor-de-agenda-dutch-national-triumph-day/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Klassiek topmerk Alvis herrijst</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/klassiek-topmerk-alvis-herrijst/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/klassiek-topmerk-alvis-herrijst/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 10:33:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autonieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[4.3 litre]]></category>
		<category><![CDATA[alvis]]></category>
		<category><![CDATA[goodwood]]></category>
		<category><![CDATA[klassieker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=10420</guid>
		<description><![CDATA[Alvis, een klassiek Brits merk van stand, beleeft zijn wederopstanding in juli op het Goodwood Festival of Speed.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/klassiek-topmerk-alvis-herrijst/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Voor de agenda: Citroën GS/GSA Jubileum</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/voor-de-agenda-citroen-gsgsa-jubileum/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/voor-de-agenda-citroen-gsgsa-jubileum/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 09:01:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Voor je agenda]]></category>
		<category><![CDATA[auto van het jaar]]></category>
		<category><![CDATA[citroën]]></category>
		<category><![CDATA[gs]]></category>
		<category><![CDATA[gsa]]></category>
		<category><![CDATA[klassieker]]></category>
		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[voor de agenda]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=10118</guid>
		<description><![CDATA[De Citroën GS/GSA Vereniging, de Nederlandse club voor Citroëns klassieke middenklasser, staat op 12 juni stil bij het 40-jarig bestaan van de auto. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/voor-de-agenda-citroen-gsgsa-jubileum/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Klassieker: Citroën GS en GSA (1970-1986)</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/klassieker-citroen-gs-en-gsa-1970-1986/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/klassieker-citroen-gs-en-gsa-1970-1986/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 08:55:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[auto van het jaar]]></category>
		<category><![CDATA[citroën]]></category>
		<category><![CDATA[gs]]></category>
		<category><![CDATA[gsa]]></category>
		<category><![CDATA[klassieker]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=10106</guid>
		<description><![CDATA[Het kost wat tijd, het ontwikkelen van een auto; Citroën had er echter tien jaar voor nodig, en dat terwijl de nood toch wel hoog was. ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/klassieker-citroen-gs-en-gsa-1970-1986/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Achtergrond: Mercury (1939-2010)</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/achtergrond-mercury-1939-2010/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/achtergrond-mercury-1939-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 08:47:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Achtergrond]]></category>
		<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[ford]]></category>
		<category><![CDATA[mercury]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=10027</guid>
		<description><![CDATA[Amerika verliest opnieuw een automerk, nu Ford stopt met zijn submerk Mercury. Maar wie of wat is Mercury eigenlijk?]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/06/achtergrond-mercury-1939-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Voor de agenda: Porsche Classic Challenge</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/04/voor-de-agenda-porsche-classic-challenge/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/04/voor-de-agenda-porsche-classic-challenge/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 07:19:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[Voor je agenda]]></category>
		<category><![CDATA[evenement]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[rally]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=8741</guid>
		<description><![CDATA[Alleen voor luchtgekoelde Porsches: de Porsche Classic Challenge, een nieuwe klassiekerrit die tussen 24 en 26 juni plaatsvindt.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/04/voor-de-agenda-porsche-classic-challenge/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Klassieker: Volvo 66 (1975-1980)</title>
		<link>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/04/klassieker-volvo-66-1975-1980/</link>
		<comments>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/04/klassieker-volvo-66-1975-1980/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Apr 2010 10:00:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Niels van der Weiden</dc:creator>
				<category><![CDATA[Klassiekers]]></category>
		<category><![CDATA[Youngtimers]]></category>
		<category><![CDATA[66]]></category>
		<category><![CDATA[daf]]></category>
		<category><![CDATA[nederland]]></category>
		<category><![CDATA[volvo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetautonieuws.nu/blog/?p=8641</guid>
		<description><![CDATA[Volvo's aanpak van de DAF 66 was serieus bedoeld - maar een succes werd het nooit.]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.hetautonieuws.nu/blog/2010/04/klassieker-volvo-66-1975-1980/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

